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另外，针对今年前两个月的新单保费负增长情况，徐敬惠回应称，这是总体业务策略把控的影响。“人为制造的开门红不可持续，我们将推动业务在季度间平稳的发展。从去年开始我们将通过几年逐渐削平开门红的概念，这样做更有利于财务资源的配置和人力发展的消化，因为大量新人进来需要有培训辅导的周期，而对客户需求的把握也会更加配合。”
太保年报数据显示，其2018年净投资收益率4.9%，同比下降0.5个百分点，这一比例低于目前已公布年报的A股上市同业。主要是由于权益性资产分红收入同比下降49.2%所致。对此，邓斌表示，分红下降主要是因为2018年权益市场下行，因此对于权益配置上采取低配的策略。另外去年整体股票市场不好，分红下降也很正常，除以之外并无其他特别原因。
在上市之前，蔚来汽车招股书披露，从2016至2018年上半年亏损合计约110亿元人民币，而其中收入仅4000多万元。而且蔚来汽车的门店，大多建立在城市最繁华的地方，动辄占地1000平方米，所资不菲，号称单店投入8000万至上亿元。“蔚来的确在研发、品牌宣传、实力展示、实力建设上花了不少钱，但对这样早期的公司是极有必要的，这不是浪费。”类似的话术在后来刘二海评价瑞星咖啡时也用到。
“王宜四的上述作风和管理方式，直接导致全公司员工士气重挫。”万和证券内部员工介绍说，在王宜四所谓的追责问责、从重从快处理的大背景下，公司合规、风控、监察、审计、党建工作都被无限扩大了其应有的工作范围和职责。“随之公司的各种审批、会议、内部沟通逐步演变成了人人担惊受怕，人人自危、继而人人推卸责任寻求免责自保的局面。首当其冲的就是业务部门和各地分支机构。”
造成这种结果的根源还是业绩的恶化。2017年天风扣非净利润6.53亿元，同比下滑37.88%。今年上半年进一步萎缩到2亿元，同比再次下滑48.42%。盈利大幅萎缩的结果就是每股收益不断缩水，从2016年的0.14元一直缩水到上半年的0.05元。
虽然刘二海对外表示自己喜欢长期投入和持续投入，但是从投资的结果来看，他投资的几个标杆项目都快速找到了退出的途径。在创投圈里，朱啸虎以快进快出而闻名，但是和刘二海相比，却不占优势。比如愉悦资本2015年投资摩拜单车，2018年其被美团收购，从进场到退出刘二海用了3年；同样在2015年获得刘二海投资的蔚来汽车，于2018年上市，前后也用了3年；瑞幸咖啡可能更快，2018年投资，如果2019年完成上市，那意味着刘二海仅用1年就获得退出机会。
